-
О работе грузчика в Калифорнии
Запилю-ка я небольшой тред о самой мигрантской работе в сша — о мувинге. Занесло меня туда в мои первые месяцы после переезда, но раны на сердечке от того пережитого пиздеца, наверное, никогда не заживут. Речь пойдёт о ЛА, за другие города не знаю.
-
Почему у американцев красные «поворотники»?
Привычные нам указатели поворота в виде мигающей лампочки появились на автомобилях в 1939 году, но с тех пор уже успели пережить небольшую эволюцию. Так почему же почти во всех странах мира задние «поворотники» стали жёлтыми, а в США до сих пор остались красными?
-
Россиянин уехал в США и вступил в американскую армию
Я переехал в Америку в сентябре 2006 года после получения визы на воссоединение семьи. Мои представления о США строились в основном на основе наших и заграничных фильмов, но больше всего повлиял «Брат 2». К моему большому удивлению, этот фильм во многих аспектах оказался очень правдивым.
-
В небе над Нью-Йорком
Я не был в Нью-Йорке 12 лет.
-
О получении прав в США и немного о мотциклистах
Изначально я хотел написать именно о мотоциклах в США. В качестве вступления начал описывать общие положения и текст разросся до каких-то неимоверных размеров. Поэтому я разбил его на три части: Общая теоретическая подготовка Теория для мотоциклистов Примеры билетов и экзаменов для получения авто и мото категории
-
15 проверенных мною мифов об Америке
-
Страна абсурда
Когда более двадцати лет назад я какое-то время жил и работал в США, такого маразма еще не было. Но были многочисленные признаки того, что он может вот-вот случиться. Уже тогда ощущалось, что нация бодро движется в страну всеобщего тоталитаризма и дебилизации населения. И вот натыкаюсь на рассказ нашего современника, который только-только вернулся из США. Наслаждайтесь.
-
Фергюсон глазами россиянина. Репортаж с места, событий
-
Еще немного винтажной авторекламы, На этот раз 60-тые.
Поскольку материала набралось достаточно много — решил разбить на две части. Думаю что столь важную часть автоистории, как рождение масл-каров стоит вынести в отдельный пост. Уж слишком они отличаются от всего остального и заслуживают отдельного рассмотрения. Так что, сейчас рассмотрим, что же интересного рекламировалось в далеких 60-х. Далеко не все разработки были удачны. Как по дизайну, так и по конструкторским решениям. К примеру — Chevrolet Corvair. Лично у меня вызывает ассоциации исключительно с большим широким и длинным «запорожцем». Как по дизайну, так и по заднемоторной компоновке. Хотя он и пробыл на рынке достаточно не долго, но из-за неудачных конструктивных решений и склонностью к перегреву двигателя и опрокидыванию при авариях получил…
-
Пентхаус на высоте 426 метров в Нью-Йорке
Помимо сумасшедшей высоты, на которой расположены эти апартаменты, у них еще и баснословная стоимость. Этот пентхаус, по адресу 432 Парк Авеню, обойдется потенциальному собственнику в $95 миллионов. Стоит сразу отметить, что перед вами не просто самый высокий пентхаус в Северной и Южной Америках. Он еще и расположен на самом высоком в Западном полушарии жилом доме. Он расположен посреди Манхеттена, из окон дома открываются виды на весь большой Нью-Йорк. 432 Парк Авеню предлагает своим жильцам собственный ресторан, бассейн, кинотеатр и немало других полезных помещений. Пентхаус в 432 Парк Авеню самый дорогой, а прочие апартаменты стоят от от $17 до $83 миллионов. Шторы тут реально не нужны! Ну кто тебе в окно…